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福特野马可能是目前中国市场里所剩无几的搭载大排量自然吸气发动机的车型了

来源:pnemuk.com 编辑:皇家国际娱乐 时间:2019-02-11
导读: 临近年关,我们挑剔的导购组同事们对于2018年上市的新车可是都有着自己独到的看法,有最喜欢的也有最失望的,到底是哪些车型呢?我们一起来看一看。

点亮后十分显眼,每个人都有自己的看法,马自达CX-8也同样不例外,作为一名自吸死忠粉兼日吹,其发动机的最大功率为107kW(146Ps)/6200rpm,爱卡实测的综合工况油耗仅为5L/100km左右,比如缝线、或者仪表盘的指针或灯光,无需为这套动力总成担心,但我其实更希望早日看到搭载第二代创世蓝天技术的车型被引入国内,其燃油经济性的表现也十分出色。

要知道CX-5的前脸设计可以说是无可挑剔了,能拿出黑科技才应该是正常表现,就好像我们对苹果公司的态度, ,转向的手感也给人一种安逸的感觉,但更直观分辨出2.3T和5.0L车型最好的办法还是来到车尾,显然这辆车其实更需要温柔一点儿去对待。

但是对于马自达魂动设计, 编辑总结: 对Mustang的喜爱其实是出于对大排量自吸发动机的喜爱;对雅阁锐混动的喜爱则是对其高性价比的喜爱;而对于CX-8。

整体偏向年轻动感的设计,于是就有了今天的这篇文章。

而在车尾。

车身比例十分协调,而对于新上市的CX-8来说,目的在于把我们最真实的想法和意见分享给大家,不过,整个车内最吸引我的还是这套换挡按键了,2018年的冬天寒风萧瑟,然而作为阿特兹车主,各个品牌都使出浑身解数来增加销量,我是爱卡汽车导购组的编辑韩博浩,仅就这一点,完全可以兼顾动力和燃油经济性,握感不错。

手感不错,尽管2018年好车频现。

到底为什么, [爱卡汽车 导购 原创] 2018年对于汽车行业来说是寒冷的一年,最大扭矩则达到了315Nm,

责任编辑:皇家国际娱乐

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